مع التطور المستمر لصناعة السيارات ، رفع مصنعو السيارات المحليون والأجانب أيضًا متطلبات أعلى لأداء المواد الداخلية للسيارات. مع الاهتمام بالراحة والأمان ، تحتاج الأجزاء الداخلية أيضًا إلى زخرفة ممتازة. تلعب الطلاءات فوق البنفسجية دورًا جيدًا في حماية وتزيين الأجزاء البلاستيكية الداخلية للسيارة
في الوقت الحاضر ، الطلاءات المستخدمة في الأجزاء الداخلية للسيارات هي أساسًا طلاءات بولي يوريثين مكونة من عنصرين للمعالجة الحرارية. تتميز طلاءات البولي يوريثين بالتصاق قوي ، ومقاومة كيميائية ممتازة ، ومقاومة التآكل والمتانة ، وتستخدم على نطاق واسع في أجهزة الكمبيوتر ، ABS ، PC / ABS هي المواد الرئيسية للزخرفة السطحية للأجزاء الداخلية. ومع ذلك ، فهو مقيد بخصائص راتنج البولي يوريثين
تتميز الطلاءات المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية بمزايا سرعة المعالجة السريعة ، وحماية البيئة ، والأداء الممتاز للفيلم. طلاء المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية المستخدم حاليًا على الأجزاء البلاستيكية له نوعان ، المعالجة الأحادية والمعالجة المزدوجة. تشير المعالجة أحادية الطبقة إلى تقنية المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية النقية ، والتي يمكن معالجتها في غضون بضع ثوانٍ أو عشر ثوانٍ من خلال تشعيع الضوء فوق البنفسجي فقط. تتميز بسرعة المعالجة السريعة ، والملاءمة البيئية ، ومقاومة التآكل ، والمقاومة الكيميائية الممتازة.
في الوقت الحاضر ، مقاومة الخدش لطلاءات البولي يوريثان المستخدمة في الأجزاء الداخلية للسيارات غير كافية. في الأجزاء الداخلية شديدة اللمعان ، لا سيما في مناطق مثل أغطية التغيير ، وأغطية تكييف الهواء ، ولوحات الراديو ، وأغطية عجلة القيادة التي يتصل بها الناس كثيرًا. تتزايد مشكلة الاحتكاك عامًا بعد عام. في الوقت الحاضر ، الحل الأفضل هو استخدام طلاء قابل للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية مع صلابة سطح أعلى.

تطبيق وآفاق طلاء المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية
تم استخدام الطلاءات القابلة للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية لأول مرة في الأجهزة المنزلية والهواتف المحمولة والأثاث وغيرها من المجالات ، ونادراً ما كانت تستخدم في صناعة السيارات. هذا لأن هيكل قطع غيار السيارات معقد ، وهو غير مناسب للمعالجة بالأشعة فوق البنفسجية ، خاصة أن هيكل الفتحة العميقة للسطح المنحني له ظل معالجة. من ناحية أخرى ، تحتوي قطع غيار السيارات على متطلبات أكثر صرامة لمقاومة الطقس ومقاومة الضوء.

مع النضج المستمر لتكنولوجيا المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية وظهور أنظمة المعالجة المزدوجة ، زاد أيضًا تطبيق طلاء المعالجة بالأشعة فوق البنفسجية في الأجزاء البلاستيكية الداخلية للسيارات عامًا بعد عام. في السنوات الأخيرة ، عمد كبار مصنعي المعدات الأصلية إلى تحسين متطلبات الجودة للطلاء الداخلي ، مما جعل طلاء امتصاص الأشعة فوق البنفسجية موضوعًا ساخنًا في صناعة الطلاء الداخلي للسيارات.
استخدمت العديد من قطع غيار السيارات اللدائن الهندسية أو المواد القائمة على البوليمر ، وهناك حاجة إلى الطلاءات لتحسين خصائص سطحها. تتميز الطلاءات بالأشعة فوق البنفسجية بمزايا بارزة في هذا الصدد ، ويمكن أن تمنح الأسطح البلاستيكية صلابة عالية ، ولمعانًا عاليًا ، ومقاومة للتآكل ، ومقاومة للخدش ، وخصائص أخرى.
على سبيل المثال ، حلت أغطية مصابيح السيارات محل الظلال الزجاجية بجهاز الكمبيوتر. يتميز الكمبيوتر الشخصي بسهولة المعالجة والتشكيل ، وخفة الوزن ، والمرونة القوية ، ومقاومة الكسر ، لكن قوته السطحية ضعيفة ، وغير مقاومة للخدوش والخدوش ، ومقاومة الطقس الرديئة ، وسهل اللون الأصفر. الجانب. لا يمكن للطلاء بطبقة بلاستيكية للأشعة فوق البنفسجية أن يغير فقط مقاومة الخدش ومقاومة التآكل لسطح الكمبيوتر ، ولكن له أيضًا خصائص بصرية جيدة ، والتي يمكن أن تلبي متطلبات مقاومة الطقس على المدى الطويل ، وتوفر وقت الطلاء بشكل كبير.
مع تطور صناعة الطلاء ، والتحسين المستمر للمتطلبات الداخلية لصناعة السيارات ، والبلد & #39؛ تعزيز حماية البيئة ، ومقاومة التآكل العالية وخصائص المركبات العضوية المتطايرة المنخفضة لطلاءات الأشعة فوق البنفسجية ستصبح أكثر بروزًا ، كما ستكون آفاق تطبيقها واسعة جدًا.